PRESSLER - Global Leader in Hot Forming Technology

随着汽车技术迅代与消费市场对长寿命车型的需求升级，车身结构的耐腐蚀性成为衡量整车品质的核心指标之一。为了防止热成型钢生锈，许多汽车品牌选择使用带涂层的热成型钢。常规的热成型钢材料和工艺类型有：裸板热成形、铝硅镀层板热成形、预镀锌涂层板热成形，虽都能兼顾强度与安全，但各有优劣势。

普热斯勒突破传统工艺框架，创新性地将裸板钢材真空热成形工艺与电镀锌表面处理工艺结合，研发出真空热成形后电镀锌零部件，为汽车热冲压零部件提供更可靠的防腐蚀性保护。

普热斯勒真空热成形后电镀锌零部件采用常规无涂层22MnB5材料进行裸板拼焊，加热曲线无限制，真空加热环境致使氧化皮大量减少，无需后续抛丸处理，比铝硅涂层和间接热成形镀锌的防腐蚀性能更好，比铝硅涂层有更好的弯曲角。

材料特性	裸板热成形件	铝硅镀层板热成形件	预镀锌涂层板热成形件	真空热成形后电镀锌件
防腐蚀性能	差	较好	较好	比铝硅涂层和间接热成形镀锌的防腐性能更好
冷弯性能	较高弯曲角	较高弯曲角	较高弯曲角	比铝硅涂层更好的弯曲角
加热曲线	无限制	有限制	有限制	无限制
氧化皮	多	较少	较少	极少
是/否需要抛丸	是	是	是	否
焊接性能	较好	较好	好	好
污染	无	铝硅涂层熔化污染陶瓷辊	炉内锌蒸气或锌液污染	无

（不同镀层热成形件对比）

真空热成形线

普热斯勒的真空热成形工艺其核心在于为裸板金属料片加热过程创造一个真空环境，最大限度地杜绝金属料片在加热过程中的极易发生的氧化现象。

（真空热成形线）

实际应用中，与普通热成形线相比，普热斯勒真空热成形线可实现裸板加热，广泛适用于裸板门环，激光拼焊板，不等料厚板等裸板热成形，生产出的汽车零部件氧化皮更少，配合普热斯勒电镀锌工艺，可实现降低成本等更多优势。

普热斯勒的全自动电镀锌线是一套先进的节能设备，镀层质量稳定，可满足自动化生产需求，提高生产效率，采用数字化控制系统，保证生产线的可控性。

两种工艺的衔接设计，有效了规避了裸板热成型钢在加热过程的氧化缺陷，并且全流程可控性提升，既保证热冲压零部件防腐性能的稳定性，又降低后处理成本。

普热斯勒的自研产品真空热成形电镀锌门环，充分体现了该创新工艺的优势：

（普热斯勒真空热成形电镀锌门环）

1.优异的耐腐蚀性能；

2.焊接工艺窗口大，焊接性能优秀；

3.具有极好的冷弯性能,碰撞吸能优异；

4.膜厚均匀，范围（7-13um）,点焊过程可控；

5.无镀层开裂粉化现象。

汽车零部件行业的领军者，普热斯勒一直致力于汽车轻量化与安全性的创新研发，以推动行业技术边界不断突破，为生产更安全、更可靠的汽车做贡献。